Отзывы об автомобилях
Покупал с большим пробегом
Seltos 2020 года покупал с пробегом 159 тысяч. Перед сделкой проверил мотор, коробку, полный привод и днище. После покупки заменил жидкости и несколько деталей подвески. За полтора года крупных поломок не было. В городе машина удобная, зимой полный привод помогает. На трассе мотору 1,6 с пассажирами тяжеловато.
Велосипед всё решил
В Акценте велик разбирал почти полностью. Х-Лайн 2018-го, 162 тысячи. Сложил часть спинки, снял колесо, велосипед вошёл с насосом. Ради этого и брал. 1,6 на механике, темп держу. Кондиционер в жару вытягивает. На заплатках громко считает ямы.
Полтора часа до офиса
Раз в неделю вожу коллегу из области в Москву на совещания, и важно, чтобы поездка была комфортной. Суперб с этим справляется: сзади просторно, на трассе машина устойчивая. Чемодан и стенд загружаю через багажник, это удобно. Поперечные швы чувствуются, но в целом я доволен.
Часто езжу по плохим дорогам
Часто езжу на Sportage III по Карелии. Механика работает понятно, на грейдере машина не раскачивается, если держать спокойную скорость. После дождя полный привод помогает подняться по скользкой дороге. Крупные камни и глубокие ямы объезжаю, клиренс здесь обычный для кроссовера.
Проверка пробегом и временем
Продавец не спорил, согласился на любую проверку, это сразу понравилось. Взяла Сид универсал 2014 года, тогда на одометре было 187 тысяч, за 640. Ездим в основном город и дача. Последний участок до дачи плохой, просвет маленький, там не тороплюсь. За четыре года меняла только масло, колодки и один сайлентблок. Машина своё отрабатывает.
Трассу проходит легко
Ездили на Танк 400 по трассе шестьсот километров, половина пути по ремонту с реверсивным движением. Автомат подбирает передачи незаметно, мотор с запасом, кресло не утомляет. Чемоданы лежат ниже стекла, сзади просторно. Из минусов — на волне покачивает, колёса шумят, в городе длина утомляет. Дальняя дорога подходит машине лучше, чем ежедневные короткие поездки по городу.
Компактная снаружи, просторная внутри
Рапид на механике — моя городская машина. Компактная, паркуешься почти где угодно, зеркала не складываешь. Багажник при этом большой, продукты на неделю входят без вопросов. Машина не строит из себя кроссовер, просто спокойно делает своё дело. Передний край низкий, но я об этом знала при покупке. За время владения проблем не было.
Турбомотор и робот
Соул GT у меня больше года. Турбомотор быстро реагирует на газ, на трассе мощности хватает. Робот нормально работает при ровном движении, а в плотной пробке иногда появляются рывки. Подвеска жёсткая, особенно на больших колёсах. Зато машина компактная и легко паркуется.
Удобен в городе, требователен к дорогам
На плохом асфальте шумно, ямы чувствуешь спиной, это первое, что замечаешь. Но за пять лет я распробовал плюсы: габариты и парковку. Сид 2019 года, 147 тысяч пробега, брал за 1,3. К потёртостям отношусь спокойно, новые стуки замечаю сразу. Для города, повторюсь, лучшее, что было у меня.
Красивая, но жёсткая
При покупке Омоды C5 в первую очередь понравился внешний вид. Через год дизайн всё ещё не надоел, машина выглядит современно. Внутри удобно, но чёрный глянец постоянно приходится протирать. Подвеска на коротких ямах жёсткая, большие колёса добавляют красоты, но не мягкости.
Для одного норм
После развода нужна была машина для себя. Рио Икс 2022-го, 77 тысяч, один хозяин. 1,6, автомат, короткая корма во дворе удобна, спортсумку кидаю в багажник. Один езжу с запасом, четверым взрослым тесно. После кроссовера шумнее и жёстче.
Просторно и комфортно
Танк 300 рестайлинг, беру четвёртый месяц. Салон высокий, пассажирам просторно, камеры помогают парковаться. Минусы — подвеска покачивает на волне, задняя дверь конфликтует с соседней машиной.
Опыт долгого владения Сидом
Шесть с лишним лет за рулём Сида, пробег на момент покупки был 255 тысяч, отдал 550. Вторичка учит не верить словам, я верил только подъёмнику. Маршруты у нас такие: и трасса, и город, и дача. Дети выросли, катаемся сами. Салон стареет, но всё работает, за такие деньги это норма.
Требует внимания и ремонта
Sportage III достался мне с пробегом почти 292 тысячи. За полтора года поменял ступичный подшипник, устранил течь масла и перебрал часть подвески. Машина ездит каждый день, но совсем без вложений такой пробег не бывает. Деньги на ремонт всегда держу в запасе.
Ездим за город с собакой
На дизельном Кодиаке часто езжу за город с собакой. Она размещается в багажнике, сумки приходится ставить рядом, но задний ряд остаётся пассажирам. По трассе машина удобная, расход дизеля устраивает. Зимой двигатель прогревается долго. Пластик сзади уже поцарапан, поэтому положила плотный коврик.
Выбор головой
Купили за 1,28, с мужем искали замену Аутлендеру. Хотелось мягкости, но важнее было состояние. Рио 2021-го, 101 тысяча. На ровной дороге приятно, руль лёгкий, 1,6 держит поток. По городу компактный, расходиться проще. Мягкости нет: стыки чувствуются, пустая корма прыгает. Выбор был головой, не сердцем.
